多式聯(lián)運(yùn)

更新時(shí)間：2025-9-14 點(diǎn)擊：194次

多式聯(lián)運(yùn)廣泛應(yīng)用于國(guó)際貨物運(yùn)輸中,也稱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。它是指根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需求,泉州貨運(yùn)公司將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合成一體化運(yùn)輸,通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn),由多個(gè)實(shí)際承運(yùn)人共同完成貨物運(yùn)輸?shù)娜踢\(yùn)輸方式。按照參與多式聯(lián)運(yùn)中工作性質(zhì)的不同,其成員可以分為實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程和組織業(yè)務(wù)過(guò)程兩部分。實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程是由參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人完成的,運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)過(guò)程是多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人來(lái)完成的。從理論上講,多式聯(lián)運(yùn)可以有幾十種,但是目前國(guó)際上常用的有以下幾種: 1.公鐵聯(lián)運(yùn) 公鐵聯(lián)運(yùn)是使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn),也稱馱背運(yùn)輸。它是指在鐵路平板車上載運(yùn)卡車拖車,即由鐵路完成城市間的長(zhǎng)途運(yùn)輸,余下的城市內(nèi)的運(yùn)輸由卡車來(lái)完成,通常運(yùn)距比正常的卡車運(yùn)輸路線長(zhǎng)。這種聯(lián)運(yùn)方式綜合了卡車運(yùn)輸?shù)姆奖�、靈活性與鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。運(yùn)費(fèi)通常比單純的卡車運(yùn)輸要低,托運(yùn)人可以在合理的價(jià)格下享受到長(zhǎng)距離門到門的服務(wù)。因此,馱背成為了最受歡迎的多式聯(lián)運(yùn)方式。 2.陸海聯(lián)運(yùn) 陸海聯(lián)運(yùn)也稱魚(yú)背運(yùn)輸。它是指陸路運(yùn)輸(鐵路、公路)與海上運(yùn)輸一起組成的聯(lián)合運(yùn)輸方式,即將卡車拖車、火車車廂或集裝箱轉(zhuǎn)載船舶上進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。泉州到商洛物流通常先由內(nèi)地起運(yùn)地把貨物用火車裝運(yùn)至海港,然后通過(guò)船舶將貨物運(yùn)到目的地。該方式由于采用水運(yùn)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸,因此是最便宜的運(yùn)輸方式之一。 3.陸空聯(lián)運(yùn) 陸空聯(lián)運(yùn)是一種陸路與航空兩種運(yùn)輸方式相結(jié)合的聯(lián)合運(yùn)輸方式。通常做法是先由內(nèi)地起運(yùn)把貨物用汽車裝運(yùn)至航空港,然后從航空港空運(yùn)至中轉(zhuǎn)地,再用汽車陸運(yùn)至目的地。這種方式所提供服務(wù)的靈活性可以與公路直達(dá)相比擬。 4.大陸橋運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸是指使用鐵路或公路系統(tǒng)作為橋梁,把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的多式聯(lián)運(yùn)方式。目前世界上主要的大陸橋有:西伯利亞大陸橋、新亞歐大陸橋、墨西哥灣大陸橋等。其中西伯利亞大陸橋由日本經(jīng)過(guò)俄羅斯至歐洲、伊朗等各地的多式聯(lián)運(yùn)方式;新亞歐大陸橋是指以中國(guó)東部的連云港為起點(diǎn),經(jīng)隴海鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈或連云港一霍爾果斯公路主干線出中國(guó)新疆伊寧的霍爾果斯,進(jìn)入哈薩克斯坦與新西伯利亞、阿拉木圖鐵路接軌抵達(dá)西歐,以荷蘭的鹿特丹港為終點(diǎn)的一條大陸橋。與西伯利亞大陸橋相比,新亞歐大陸橋有著較大的優(yōu)勢(shì),它使亞歐之間的貨物運(yùn)輸距離顯著縮短。例如,從日本神戶或韓國(guó)釜山等港口到伊朗的德黑蘭,通過(guò)新亞歐大陸橋,路上距離9977公里,走西伯利亞大陸橋,路上距離13322公里,前后相差3“5公里。綜上所述,泉州到福泉物流專線開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)有利于發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),有利于提供經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,有利于挖掘運(yùn)輸潛力,加速貨物周轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸效率。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)無(wú)論是對(duì)承運(yùn)人還是托運(yùn)人都有很大益處,簡(jiǎn)化了手續(xù)、增加了可選擇方案。

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