聯(lián)合運輸與多式聯(lián)運有哪些區(qū)別
小編發(fā)現(xiàn)身邊好多小伙伴說到聯(lián)運，總是分不清聯(lián)合運輸和多式聯(lián)運的一些區(qū)別，總是將兩者混為一談。雖說兩者都是幾個運輸企業(yè)共同完成客貨運輸?shù)囊环N方式，但了解過的朋友都知道，其實兩者區(qū)別還是挺大的。今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于聯(lián)合運輸與多式聯(lián)運有何區(qū)別的那些事。
聯(lián)合運輸是指兩種或兩種以上運輸方式或同一運輸方式的幾個運輸企業(yè)， 使用同一運輸憑證，以不同運輸方式或幾個運輸企業(yè)銜接運送貨物或旅客到目的地的運輸方式。
而多式聯(lián)運則是指從裝運地到目的地的運輸過程中包含兩種以上的運輸方式——海、陸、空、內(nèi)河等。按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。而中國海商法對于國內(nèi)多式聯(lián)運的規(guī)定是，必須有種方式是海運。
說到兩者間的區(qū)別，首先兩者運輸方式的組成就不同。聯(lián)合運輸提單是由海運與其他運輸方式組成的，而聯(lián)運提單則是由海運與其他運輸方式組成，但是第一程必須是海運。
其次兩者的提單簽發(fā)人也不同。聯(lián)合運輸提單是多式聯(lián)運經(jīng)營人，而聯(lián)運提單是船公司或其代理人。提單簽發(fā)人不同，當(dāng)然兩者間的責(zé)任也有所不同。聯(lián)合運輸提單簽發(fā)人對所有各個運程負責(zé)，而聯(lián)運提單簽發(fā)人只對第一運程負責(zé)，在后續(xù)運程中，提單簽發(fā)人只是托運人的代理。
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