國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流相關(guān)知識(shí)你了解嗎？

1、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)有時(shí)候也會(huì)稱(chēng)作國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)，它指到特殊國(guó)家的路線(xiàn)渠道，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸其實(shí)是某一地區(qū)到另一個(gè)區(qū)域的直達(dá)運(yùn)輸，有空運(yùn)、海運(yùn)等方法。

2、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)是整合全球資源，與國(guó)外快遞公司合作，在國(guó)內(nèi)分揀貨物，使用直飛航班的形式通關(guān)派送。

國(guó)際快遞其實(shí)就是在兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）間進(jìn)行的快遞和物流業(yè)務(wù)流程。國(guó)家（或地區(qū)）間的信函、商業(yè)單據(jù)和貨品的寄送業(yè)務(wù)，指通過(guò)國(guó)境線(xiàn)口岸和海關(guān)查驗(yàn)放行快遞包裹的一個(gè)運(yùn)輸方法。國(guó)際快遞抵達(dá)目的國(guó)后，要在目的地國(guó)二次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能把快件送至最終目的地。

3、國(guó)際快線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)品類(lèi)目很多，運(yùn)輸成本不高，通關(guān)便捷。它提供的通關(guān)服務(wù)是很多的，為承運(yùn)人處理各種問(wèn)題�？梢约�中把大量產(chǎn)品運(yùn)到目的地，以規(guī)模性運(yùn)輸方式控制成本；總體價(jià)格比商業(yè)快遞價(jià)格低；時(shí)效性強(qiáng)于郵政小包；丟件率低。

4、國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)也有兩個(gè)缺陷：一個(gè)是郵遞服務(wù)范圍小，一般是一對(duì)一的定向運(yùn)送。另一個(gè)是時(shí)間太長(zhǎng)，一般需要10天左右才能到目的國(guó)。國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流的運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用比郵政小包高；在國(guó)內(nèi)攬收范圍相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有限；清關(guān)能力很不好。

國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)大多是由空派和海派，涉及空運(yùn)和海運(yùn)的訂艙業(yè)務(wù)，工作流程相對(duì)快遞和小包更加復(fù)雜一點(diǎn)，需要系統(tǒng)支撐要多一些。

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