物流作業(yè)的新概念

追求最大的利潤(rùn)、提高運(yùn)作效率是每個(gè)企業(yè)的目標(biāo)，信息系統(tǒng)在辦公環(huán)境中所起到的作用已經(jīng)人所共知�，F(xiàn)在，這種信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)正向生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)和配送中心等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境中擴(kuò)展和延伸。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)(以及所運(yùn)行的各種環(huán)境)具有無(wú)與倫比的競(jìng)爭(zhēng)力。如果人們想將他們的辦公軟件，與生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)整合起來(lái)，這樣移動(dòng)、實(shí)時(shí)傳輸、便捷的界面設(shè)計(jì)等因素在成功實(shí)施中都將起到關(guān)鍵的作用。從事生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)的人員都不會(huì)愿意因?yàn)樗�謂“系統(tǒng)”的原因來(lái)降低工作效率，因此操作方便、反饋便捷是現(xiàn)在各種技術(shù)所追求的目標(biāo)。

結(jié)合條碼技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，形成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)；將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到作業(yè)人員的手掌中或叉車上，使其工作更方便、系統(tǒng)更智能；將無(wú)線車載終端裝備到叉車上，由信息引導(dǎo)作業(yè)，這就是智能叉車的概念。智能叉車移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車載終端

一、智能叉車移動(dòng)計(jì)算技術(shù)：車載終端與手持終端的比較

對(duì)于在叉車上是使用手持終端還是車載終端，一直眾說(shuō)紛紜。實(shí)際上，普遍看法認(rèn)為這兩種技術(shù)是并行的，都屬于IT解決方案的補(bǔ)充。輕便、小巧的手持終端在處理物品時(shí)能靈活發(fā)揮。一個(gè)手持終端通常會(huì)局限于顯示屏大小、計(jì)算能力、電池充電及更換等，另外，其他一些微小的因素也將帶來(lái)影響--你的作業(yè)人員戴工作手套嗎?如果是的話，那么手持終端就會(huì)多少有些不方便。一個(gè)方便、易于使用的操作界面也是非常重要的因素。

(一)性能與體積

一個(gè)奔騰處理器系統(tǒng)上運(yùn)行的全屏彩色顯示器(VGA或更好)，可以提供全球通用的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和編程環(huán)境。還要考慮到應(yīng)用情況、車輛工具、應(yīng)用地點(diǎn)及車載系統(tǒng)的安裝方式。許多廠家將系統(tǒng)的應(yīng)用范圍、顯示器尺寸及裝載方式的多樣性都會(huì)考慮進(jìn)去，來(lái)滿足用戶及OSHA的需求。亮度和可讀性是個(gè)非常重要的參數(shù)，工業(yè)上往往需要識(shí)讀率在300nit以上的顯示器，大型的顯示屏非常受歡迎，因而要求整體系統(tǒng)設(shè)備都要擴(kuò)大體積。這樣在大型顯示屏上可以非常清晰地了解到任何一個(gè)小貨物的情況。那些生產(chǎn)廠家根據(jù)不同的實(shí)際需要，除提供適用一般環(huán)境或車輛條件的緊湊型8．4英寸VGA顯示器外，還有10．4英寸VGA、12．1英寸的SVGA或15英寸XGA。

(二)高密封度提高設(shè)備的可靠性

車載終端必須能適應(yīng)惡劣多變的工作環(huán)境�；覊m、油垢或其他污染物會(huì)對(duì)機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生很大的損壞。密封度很高的系統(tǒng)可以降低這種影響，并保證設(shè)備的性能穩(wěn)定及運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。在像食品加工或制藥廠所要求的冷藏或浸泡的工作環(huán)境中，機(jī)器設(shè)備的密封標(biāo)準(zhǔn)NEMA-4是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)�！跋耔F桶一樣密不透風(fēng)”的密封標(biāo)準(zhǔn)NEMA-4，可以確保設(shè)備適用于室內(nèi)及室外環(huán)境，防水，并抗風(fēng)、沙、雨水、冰雪等惡劣環(huán)境的影響。

(三)圖像顯示能力

( 四)系統(tǒng)連接能力

（五）“不能干擾正常工作”

（六）存儲(chǔ)設(shè)備要求

七）外圍設(shè)備接口

（八）電源要求

在上面已經(jīng)提到了車載移動(dòng)數(shù)據(jù)技術(shù)的各個(gè)方面，當(dāng)然還有個(gè)非常重要的方面不能忽視：電源�；蛟S沒(méi)有什么比在嘈雜、高EMI/RFI環(huán)境下保持供電正常更具有挑戰(zhàn)性的工作了。設(shè)備及其他相關(guān)設(shè)施的各種插口，電器操作及電流轉(zhuǎn)換等都使電源環(huán)境非�！芭K亂”。

通常電子叉車的電源，要求達(dá)到24－48VDC（經(jīng)常高達(dá)72V或96V），而那些用丙烷驅(qū)動(dòng)的車輛則使用傳統(tǒng)的12V打火系統(tǒng)（也相應(yīng)產(chǎn)生許多噪音）。因此在實(shí)際操作中后備電源或電池至關(guān)重要。實(shí)時(shí)維護(hù)工作和無(wú)需重啟電腦的網(wǎng)絡(luò)接入都成為要考慮的因素。

管理并維護(hù)一套潔凈、不容易受外部影響并能保持始終正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電源是個(gè)非常困難的工作�，F(xiàn)在國(guó)際大廠商已經(jīng)開始考慮研制應(yīng)用范圍廣的電源，以及不必收到外部干擾的后備電源。

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