基于電子商務(wù)的物流整合

電子商務(wù)是以現(xiàn)代信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行的商品和服務(wù)交易, 具有交易虛擬化、透明化、成本低、效率高的特點(diǎn)。在電子商務(wù)中, 信息流、商流、資金流的活動(dòng)都可以通過計(jì)算機(jī)在網(wǎng)上完成, 惟獨(dú)物流要經(jīng)過實(shí)實(shí)在在的運(yùn)作過程, 無法像信息流、資金流那樣被虛擬化。物流對(duì)電子商務(wù)的作用可以概括為: 能夠提高電子商務(wù)的效率與效益, 從而支持電子商務(wù)的快速發(fā)展; 能夠擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)輻射范圍; 集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流, 促使電子商務(wù)成為21 世紀(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)模式; 實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成。因此, 作為電子商務(wù)組成部分的物流便成為決定電子商務(wù)效益的關(guān)鍵因素。在電子商務(wù)中, 如果物流滯后、效率低、質(zhì)量差, 則電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。所以, 完善的物流系統(tǒng)是決定電子商務(wù)生存與發(fā)展的命脈。分析眾多電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗的原因, 在很大程度上是源于物流上的失敗。因此, 在電子商務(wù)的狀態(tài)下, 企業(yè)需要通過各種優(yōu)化整合方式, 尋求物流的合理化, 使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過程中, 達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少的要求。   

1．供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合  

電子商務(wù)企業(yè),無論是采取自建物流模式,還是第三方物流,都涉及到制造商、供應(yīng)商、銷售商直至最終消費(fèi)者整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作。要使物流在整個(gè)供應(yīng)鏈中以正確的數(shù)量、正確的時(shí)間到達(dá)正確的地點(diǎn), 必須引入供應(yīng)鏈管理的思想, 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法, 是通過社會(huì)信息流和運(yùn)作中反饋的物流、信息流, 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直至用戶連接成一個(gè)完整過程的管理模式。供應(yīng)鏈的系統(tǒng)優(yōu)化整合目的在于, 通過優(yōu)化以物流為中心的業(yè)務(wù)過程的速度和確定性,進(jìn)而提升企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)速度,降低總體交易成本, 保證參與各方的運(yùn)作效率和效益,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標(biāo)。在這其中,物流服務(wù)商作為電子商務(wù)物流活動(dòng)中的關(guān)鍵主體,是物流活動(dòng)的執(zhí)行者和管理者,必須將供應(yīng)鏈管理和為客戶服務(wù)為中心的思想貫穿于整個(gè)企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)過程中,注重商品和產(chǎn)品流通過程每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作,建立整體優(yōu)化的供應(yīng)鏈。應(yīng)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,將整個(gè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體,使其連貫地完成公司制造和分銷產(chǎn)品到最終用戶的系統(tǒng)內(nèi)外全過程,包括原材料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、資源需求以及能力需求管理等,從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈來降低物流總體成本。   

供應(yīng)鏈企業(yè)的合作, 是提高物流水平和供應(yīng)鏈反應(yīng)能力的基礎(chǔ)。真正意義上的合作, 應(yīng)是供應(yīng)鏈上的企業(yè)通過緊密協(xié)作, 實(shí)行信息共享與交換,共同管理訂單, 以及進(jìn)行共同配送等等。企業(yè)通過實(shí)施合作戰(zhàn)略, 不僅可以得到供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的幫助, 而且還可以充分利用供應(yīng)鏈上的所有資源, 提高整個(gè)供應(yīng)鏈的物流競(jìng)爭(zhēng)力。  

要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈所有企業(yè)間的精誠(chéng)合作, 信任、互利是基礎(chǔ)。與此同時(shí), 對(duì)企業(yè)合作雙方或多方來說, 最重要也最棘手的要數(shù)合作計(jì)劃的具體實(shí)施合作企業(yè)要從關(guān)鍵信息的共享開始,包括需求的預(yù)測(cè)信息、庫(kù)存水平信息、訂單信息、產(chǎn)品排產(chǎn)計(jì)劃等。對(duì)合作企業(yè)而言, 只有在實(shí)現(xiàn)這些關(guān)鍵信息共享的基礎(chǔ)上, 企業(yè)才能更好地把握整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流現(xiàn)狀, 也才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。通過企業(yè)間的友好合作, 可以大大減少供應(yīng)鏈的不確定性。在供應(yīng)鏈上, 不確定性往往會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存的增加, 因?yàn)閹?kù)存存在的意義就在于作為一個(gè)緩沖器, 以備企業(yè)銷售的不虞之需。所以, 減少了供應(yīng)鏈的不確定性, 也就意味著找到了減少庫(kù)存的鑰匙。企業(yè)合作要集中在供應(yīng)鏈的運(yùn)作上, 特別是對(duì)供應(yīng)鏈上運(yùn)轉(zhuǎn)貨物的管理, 包括對(duì)采購(gòu)訂單的管理、對(duì)供應(yīng)商的管理以及對(duì)采購(gòu)貨物的運(yùn)輸管理。盡管它只是供應(yīng)鏈上物流管理的一部分, 但也影響著供應(yīng)鏈的整個(gè)庫(kù)存水平, 對(duì)成功實(shí)施敏捷物流和企業(yè)合作都是不小的挑戰(zhàn)。立足于供應(yīng)鏈運(yùn)作計(jì)劃實(shí)施的合作更有利于企業(yè)認(rèn)清形勢(shì), 并適時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。亞馬遜通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系, 實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存的有效控制。亞馬遜公司的庫(kù)存圖書很少, 維持庫(kù)存的只有200 種最受歡迎的暢銷書。在一般情況下, 亞馬遜是在顧客買書下了訂單后, 才從出版商那里進(jìn)貨。購(gòu)書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款, 而亞馬遜卻在圖書售出46 天后才向出版商付款, 這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫(kù)存, 亞馬遜的庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度很快, 并且從2001年以來越來越快。2002 年第三季度庫(kù)存平均周轉(zhuǎn)次數(shù)達(dá)到19.4 次, 而世界第一大零售企業(yè)沃爾瑪?shù)膸?kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)也不過7 次左右。   

2． 企業(yè)內(nèi)外信息的整合   

要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化整合, 企業(yè)內(nèi)外部的信息整合是十分必要的。信息集中型控制能夠?qū)е氯�局最�?yōu)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展, 集中型系統(tǒng)中所有機(jī)構(gòu)都能夠獲取同樣的數(shù)據(jù)。在這種情況下, 供應(yīng)鏈任何地方都能獲  

得信息, 并且不管使用什么樣的查詢方式和誰在查詢信息, 所獲得的信息都是一樣的。因此, 集中型系統(tǒng)允許共享信息, 更重要的是通過利用這些信息減少了牛鞭效應(yīng)和提高了預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。因此, 電子商務(wù)企業(yè)需要在ERP的基礎(chǔ)上, 實(shí)現(xiàn)與整個(gè)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的信息共享。   

電子商務(wù)中的物流企業(yè)需要建立物流配送信息系統(tǒng)。物流配送信息系統(tǒng)是解決物流配送系統(tǒng)暢通的關(guān)鍵所在, 是電子商務(wù)的重要組成部分。企業(yè)內(nèi)部的物流配送信息系統(tǒng)主要包括訂單服務(wù)系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、退貨管理系統(tǒng)、客戶滿意度調(diào)查和投訴反饋系統(tǒng)及物流數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)。在信息系統(tǒng)的整合過程中, 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)積極采用新技術(shù), 如在企業(yè)內(nèi)部采用ERP 和aPS 系統(tǒng), 在企業(yè)間采用供應(yīng)鏈管理SCM系統(tǒng), 運(yùn)Internet/EDI 技術(shù)開展電子商務(wù), 對(duì)各信息系統(tǒng)進(jìn)行集成, 實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成和信息共享, 應(yīng)用供應(yīng)鏈協(xié)同技術(shù)使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間業(yè)務(wù)流程整合, 共同協(xié)作開展業(yè)務(wù)。采用SCM系統(tǒng)中的聯(lián)合預(yù)測(cè)、協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨CPFR、供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI 和JIT 等技術(shù), 就能實(shí)時(shí)地獲得下游的真實(shí)需求信息, 及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行訂貨。運(yùn)用供應(yīng)鏈協(xié)同、分銷商一體化DI 和VIM等技術(shù), 能夠減少庫(kù)存失衡和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享與轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)撥, 使它們無須再各自持有高額庫(kù)存; 采用Internet/EDI、電子商務(wù)和企業(yè)應(yīng)用集成EaI 等技術(shù), 能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的及時(shí)傳遞與共享、上下游間業(yè)務(wù)過程的整合與緊密銜接, 能有效消除由價(jià)格補(bǔ)貨、環(huán)境變異和短缺博弈等造成的牛鞭效應(yīng)。   

信息整合的目的是共享, 在整個(gè)供應(yīng)鏈中, 物流與信息流的整合應(yīng)是相伴而行。整合的結(jié)果是供應(yīng)鏈中每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都能方便地收集應(yīng)用信息。雀巢公司與家樂福公司在確立了親密伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上, 采用各種信息技術(shù), 由雀巢為家樂福管理它所生產(chǎn)產(chǎn)品的庫(kù)存。雀巢為此專門引進(jìn)了一套VMI 信息管理系統(tǒng), 家樂福也及時(shí)為雀巢提供其產(chǎn)品銷售的POS 數(shù)據(jù)和庫(kù)存情況, 通過集成雙方的管理信息系統(tǒng), 經(jīng)由Internet/EDI 交換信息, 就能及時(shí)掌握客戶的真實(shí)需求。這樣, 由于及時(shí)地共享了信息, 上游供應(yīng)商對(duì)下游客戶的需求了如指掌, 無須再放大訂貨量。供應(yīng)鏈成員間通過Internet/EDI 來實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交流和共享信息, 減少和消除信息的不對(duì)稱性, 準(zhǔn)確把握下游的實(shí)際需求; 供應(yīng)鏈成員間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)緊密集成, 形成順暢的業(yè)務(wù)流, 這既能減少下游的需求變動(dòng), 又能掌握上游的供貨能力, 安心享受供給保障, 不再虛增需求, 并且在提高反應(yīng)速度的同時(shí), 又降低了各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成本。   

3．企業(yè)服務(wù)流程的整合   

在傳統(tǒng)的管理模式下, 企業(yè)以勞動(dòng)分工和職能專業(yè)化為基礎(chǔ), 組織內(nèi)部的部門劃分非常細(xì), 各部門的專業(yè)化程度較高。這種組織形式及與其相伴的業(yè)務(wù)流程適合于市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定的環(huán)境, 而在電子商務(wù)條件下, 要適應(yīng)顧客需求變化快的特點(diǎn), 提高物流效率, 就必須進(jìn)行適應(yīng)電子商務(wù)需要的企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造。   

企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造, 就是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性的再思考和徹底性的再設(shè)計(jì), 從而獲得可以用諸如成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面的業(yè)績(jī)來衡量的戲劇性的成就。業(yè)務(wù)流程是一組共同為顧客創(chuàng)造價(jià)值而又相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。業(yè)務(wù)流程再造是以客戶為中心, 適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外部物流、信息流、資金流的流程再設(shè)計(jì)。在充分認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈運(yùn)作的基礎(chǔ)上,根據(jù)迅速、柔性化的對(duì)應(yīng)顧客的要求,對(duì)企業(yè)內(nèi)部的整個(gè)組織體制和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造, 其目的在于通過企業(yè)內(nèi)各機(jī)能的綜合和協(xié)調(diào), 最大程度地滿足顧客的需求, 從而為今后發(fā)展企業(yè)間整個(gè)供應(yīng)鏈優(yōu)化打下基礎(chǔ)。在具體的業(yè)務(wù)管理中, 為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo), 不僅要對(duì)商品管理實(shí)施控制和協(xié)調(diào), 同時(shí)也要對(duì)商品信息的提供、快速化的物流手段、合理的庫(kù)存管理等等所有業(yè)務(wù)流程實(shí)行全方位的管理。亞馬遜在電子商務(wù)的物流流程再造中, 根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心,提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立, 不同的商品由不同的配送中心進(jìn)行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度, 使作業(yè)組織簡(jiǎn)單化、規(guī)范化, 既能提高配送中心作業(yè)的效率, 又可降低配送中心的管理和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。為了提高物流的速度, 采取"組合包裝"技術(shù),擴(kuò)大運(yùn)輸批量。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫(kù)存, 所以在接到顧客訂貨后, 亞馬遜需要查詢配送中心的庫(kù)存, 如果配送中心沒有現(xiàn)貨, 就要向供應(yīng)商訂貨。因此就會(huì)造成同一張訂單上的商品有的可以立即發(fā)貨, 有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時(shí)間, 亞馬遜建議顧客在訂貨時(shí)不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運(yùn)時(shí), 承運(yùn)人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運(yùn), 從而縮短顧客訂貨后的等待時(shí)間, 也擴(kuò)大了運(yùn)輸批量, 提高運(yùn)輸效率, 降低運(yùn)輸成本。  

以客戶為中心, 以提高物流效率為目標(biāo)的流程再造, 需要拋開現(xiàn)狀, 在打破原來職能分工的基礎(chǔ)上, 按業(yè)務(wù)流程重新考慮管理模式。它不是對(duì)原來的不足加以修補(bǔ), 而是從"零"開始從新設(shè)計(jì)。為此, 在企業(yè)著手實(shí)施變革之前, 首先要以企業(yè)的流程為中心, 重組管理部門, 然后再以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)作為流程再造的技術(shù)手段和物質(zhì)基礎(chǔ)。這樣, 就可以使先進(jìn)的信息技術(shù)與先進(jìn)的管理流程相匹配, 最大限度地發(fā)揮出企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)潛力。

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