快遞中轉(zhuǎn)站和倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別(物流中心和倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別在哪)

快遞中轉(zhuǎn)站和倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別

1、服務(wù)對(duì)象不同 物流的配送中心大多是公司內(nèi)部服務(wù)，為公司自身提供服務(wù)。而物流中心則一般是提供第三方物流服務(wù)，為除自身公司以外的客戶服務(wù)。

物流中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有那些區(qū)別?

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別：傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)功能比較單一，主要是根據(jù)貨主的委托對(duì)商品進(jìn)行保管。

另外還有一個(gè)重要的管理上的不同。一般倉(cāng)儲(chǔ)大多按FIFO（先進(jìn)先出）來處理貨物；而物流中心倉(cāng)儲(chǔ)是按需要周轉(zhuǎn)。

快遞倉(cāng)庫(kù)與普通物流倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別是：快遞倉(cāng)庫(kù)分區(qū)更多也更復(fù)雜，有特定分揀區(qū)域和設(shè)備。

傳統(tǒng)物流倉(cāng)庫(kù)：只是貨物保管，滿足自己的企業(yè)的營(yíng)運(yùn)就可以了，是靜態(tài)的， 倉(cāng)庫(kù)的隸屬關(guān)系必定是企業(yè)自身的。

成本上為客戶提供一種增殖服務(wù)，還有，關(guān)鍵的一點(diǎn)是，它是以客戶需求為推動(dòng)力，即客戶要什么就送什么.. 而傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)更多的是以儲(chǔ)存為主要業(yè)務(wù)，另外有時(shí)也做一些運(yùn)輸，它是以自身為中心，即提供的產(chǎn)品，有時(shí)候并非客戶所要的。

物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理一般的倉(cāng)儲(chǔ)管理有何區(qū)別

，面對(duì)的客戶不同。電商面對(duì)的是單一不同的目標(biāo)客戶，物流園面對(duì)的是公司客戶。庫(kù)存貨物品種不同。電商經(jīng)營(yíng)的品種少的幾種，多的幾千種。物流園倉(cāng)存貨物數(shù)量大，品種少。訂單管理不同。

功能不同 傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)功能比較單一，主要是根據(jù)貨主的委托對(duì)商品進(jìn)行保管。而現(xiàn)代物流的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已向貨主(供應(yīng)商)和采購(gòu)方兩頭發(fā)展，具有核查驗(yàn)收、分揀、配貨、加貼標(biāo)簽、重新包裝等流通加工方面的諸多功能，更加的人性化。

倉(cāng)庫(kù)管理涵蓋的范圍在倉(cāng)儲(chǔ)管理之上，包括貨和人的綜合管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)是在“儲(chǔ)”上，是對(duì)“物”的管理。包括貨物的出入庫(kù)和理貨以及貨物的安全管理。

海爾國(guó)際自動(dòng)化物流中心與一般的倉(cāng)庫(kù)相比優(yōu)勢(shì)在哪里?

1、降低人工成本：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由于采用了先進(jìn)的智能控制技術(shù)，免去了大量的人力操作，所以降低了很多的人工成本。

2、迅速、時(shí)效性短，降低運(yùn)輸成本。國(guó)際的是通過集裝箱運(yùn)輸?shù)�。安全。沃爾瑪是通過每個(gè)城市的專業(yè)的物流公司配送的，一種是直接配送門店，另外是配送沃爾瑪?shù)拇髠}(cāng)，很難配送，就北京來講，一個(gè)門店每天排隊(duì)的車輛就可達(dá)到上百輛。

3、利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。它實(shí)現(xiàn)了貨物的密集存儲(chǔ)、提高了空間利用率。

4、第一，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能夠節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積，使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。

5、(1) 資源配置不合理 物流活動(dòng)最主要的環(huán)節(jié)就是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，因此，海爾公司自營(yíng)物流戰(zhàn)略必須具備與生產(chǎn)能力相符的運(yùn)輸力量和倉(cāng)儲(chǔ)容量。鑒于市場(chǎng)的供需存在著不可預(yù)期的波動(dòng)性，則為海爾公司經(jīng)營(yíng)帶來一系列的風(fēng)險(xiǎn)。

6、海爾國(guó)際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫(kù)的30萬平方米，同樣的工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)，而一般倉(cāng)庫(kù)完成這樣的工作量至少需要上百人。

倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心的區(qū)別

1、倉(cāng)儲(chǔ)是提供倉(cāng)庫(kù)、代發(fā)貨服務(wù)的公司。物流中心是物流公司的。

2、保稅倉(cāng)庫(kù)貨物與保稅物流中心貨物的主要差異在于退稅政策。保稅倉(cāng)庫(kù)是賬冊(cè)管理直接進(jìn)出，保稅物流中心通過卡口進(jìn)出，24小時(shí)受海關(guān)監(jiān)管。而保稅物流中心和保稅倉(cāng)大的差異在于退稅政策，國(guó)內(nèi)的貨品入答區(qū)即可退稅。

3、成本上為客戶提供一種增殖服務(wù)，還有，關(guān)鍵的一點(diǎn)是，它是以客戶需求為推動(dòng)力，即客戶要什么就送什么.. 而傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)更多的是以儲(chǔ)存為主要業(yè)務(wù)，另外有時(shí)也做一些運(yùn)輸，它是以自身為中心，即提供的產(chǎn)品，有時(shí)候并非客戶所要的。

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