4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

4.2米貨車拉貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)長途和短途是不一樣的，4.2米貨車藍(lán)牌拉2噸，黃牌拉3-5噸，少數(shù)配置高的能拉6-10噸，所以4米2貨車載重一直存在爭議，因此運(yùn)費(fèi)計(jì)算也是有差別，下面對貨運(yùn)平臺和回程車信息部收費(fèi)分析。

4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

找小貨車?yán)�貨短途運(yùn)輸方便又快用的比較常用，跑長途能找到回程車時效快，聚盟物流根據(jù)貨運(yùn)平臺案例來分析4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

一、短途運(yùn)輸4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、4米2貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

貨拉拉平臺4.2米貨車有中廂貨和中平板，核載參數(shù)如下：

中廂貨：長寬高4.2米×1.8米×1.8米，載重1.8噸、載貨體積13.6方；
中平板：長寬高4.2米×1.8米×1.8米，載重1.8噸、載貨體積13.6方；

4米2貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)案例分析

裝貨地址：臺州路橋財(cái)富大道
卸貨地址：臺州椒江工人西路
路程：15公里
載貨量：1.8噸13.6立方
起步價：85元5公里
分段價：6公里及以上，2.5元-4.8元/公里
貨拉拉平臺顯示4.2米貨車費(fèi)用為130元一趟

說明：若產(chǎn)生高速費(fèi)、停車場和搬運(yùn)費(fèi)，請用戶而外支付，若產(chǎn)生逾時等候費(fèi)請與司機(jī)按費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。

就是說從路橋到椒江4.2米貨車在貨拉拉平臺運(yùn)費(fèi)是130元一趟，如果有高速費(fèi)、停車場、搬運(yùn)費(fèi)是要另外收錢，而裝貨時間和卸貨時間加起來超過40分鐘，每等10分鐘加收5元，就是說拉貨到了目的地付錢的時候可能不止130元。

2、貨運(yùn)信息部收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

回程車貨運(yùn)信息部就近找車，車型有4.2米平板車（35公分欄板）、高欄車1.8米花欄、廂式車，有藍(lán)牌和黃牌區(qū)分，核載參數(shù)如下：

4.2米藍(lán)牌貨車：長寬高4.2米×2.05米×2米，載重2-3噸、載貨體積15-18方；
4.2米黃牌貨車：長寬高4.2米×2.35米×2.2米，載重3-6噸、載貨體積18-22方；

貨運(yùn)信息部找4.2米貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)案例分析

裝貨地址：臺州路橋財(cái)富大道
卸貨地址：臺州椒江工人西路
路程：15公里

運(yùn)費(fèi)按趟算

4.2米藍(lán)牌貨車一趟150元-180元
4.2米黃牌貨車一趟180元-200元

說明：費(fèi)用報(bào)價包含高速費(fèi)過路費(fèi)，司機(jī)不會搬運(yùn)裝卸貨也不會產(chǎn)生費(fèi)用，裝貨時間1小時、卸貨時間1小時司機(jī)不會有意見，


上面短途運(yùn)輸4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，平臺找車?yán)�貨收費(fèi)低一些，但是平臺的貨車載貨量少，貨運(yùn)信息部找的貨車收費(fèi)即總價，不會有另外加錢，短途可能要比貨運(yùn)平臺貴，但是找的貨車載貨量大。

二、長途運(yùn)輸4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

不論是貨拉拉平臺還是貨運(yùn)信息部，4.2米貨車車型和載貨量和上面短途的車型是一樣的，這里不做重復(fù)介紹，聚盟物流直接進(jìn)入案例分析。

1、貨拉拉4.2米貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

裝貨地址：臺州路橋財(cái)富大道
卸貨地址：青島李滄青島北站
路程：1000公里
載貨量：1.8噸13.6立方
起步價：85元5公里
分段價：6公里及以上，2.5元-4.8元/公里
貨拉拉平臺顯示4.2米貨車費(fèi)用為2712元一趟

高速費(fèi)（4.2米藍(lán)牌）大約按500元算，還不含停車場、等候費(fèi)，在貨拉拉找4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)約為3200元。

2、貨運(yùn)信息部收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

裝貨地址：臺州路橋財(cái)富大道
卸貨地址：青島李滄青島北站
路程：1000公里
載貨量：3-5噸、18-22立方

運(yùn)費(fèi)按趟算4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)約為2600元，包含過路費(fèi)（司機(jī)不會幫裝卸貨），當(dāng)然司機(jī)為了節(jié)省成本會走部分國道省道不會全程高速，中間不產(chǎn)生其他費(fèi)用。

上面長途運(yùn)輸4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)信息部找貨車?yán)�貨比貨運(yùn)平臺更有優(yōu)勢，不僅運(yùn)費(fèi)低一些，載貨量還多，關(guān)鍵是一次性報(bào)價沒有額外其他收費(fèi)項(xiàng)目。

本文案例分析僅供參考，每個地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有差異，應(yīng)以當(dāng)?shù)貙?shí)時找貨車報(bào)價為準(zhǔn)，4.2米貨車?yán)�貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，勤遠(yuǎn)貨運(yùn)信息部可以在全國各地找貨車報(bào)價，根據(jù)運(yùn)輸方向有些地方可以找回程車?yán)��?a href=http://www.wecolighting.cn/banjia/ target="_blank">搬家運(yùn)大件費(fèi)用更劃算。

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