集裝箱整箱進出口業(yè)務主要單證

1.出口貨運代理委托書

出口貨運代理委托書（EntrustingOrderforExportGoods)又簡稱為委托書，它是委托方（被代理人或出口企業(yè)）向被委托方（貨運代理人）提出的一種“要約”，被委托方一經(jīng)書面確認就意味著雙方之間契約行為的成立。

貨主委托貨代辦理運輸事宜的單證分兩種。

基本單證：出口貨運代理委托書、出口貨物報關單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單（磅碼單）、規(guī)格單等包裝單證。

特殊單證：根據(jù)國家規(guī)定，按不同商品、不同業(yè)務性質(zhì)、不同出口地區(qū)需要向有關主管機關及海關交驗的單證。例如，出口許可證、配額許可證、商檢證、動植物檢疫證、衛(wèi)生證明、危險貨物申請書、包裝證、品質(zhì)證、產(chǎn)地證等。

2.場站收據(jù)

場站收據(jù)（DockReceipt，D/R)又稱港站收據(jù)或碼頭收據(jù)，是國際集裝箱運輸專用出口貨運單證，它是由承運人簽發(fā)給托運人的證明已收到托運貨物并對貨物開始負有責任的憑證。

場站收據(jù)一式十聯(lián)，各聯(lián)的含義及作用如下表所示。

場站收據(jù)的含義及作用表

3.集裝箱裝銪單

集裝箱裝箱單（Container1oadP1an，C1P)是由裝箱人緒制的，詳細記載每一個集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量及箱內(nèi)具體積載情況等內(nèi)容的單據(jù)。集裝箱裝箱單有以下作用：作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單證；作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表；單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)定性的基本數(shù)據(jù)；在卸貨地點是辦理集裝箱保稅運輸?shù)膯螕?jù)之一；當發(fā)生貨損時，是處理貨損事故的原始單據(jù)之一；卸貨港集裝箱貨運站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一。

4.集裝箱預配清單

船公司為集裝箱管理需要而設計的一種單據(jù)，非各港口都使用。貨主或貨運代理人在訂艙時繕制后隨同訂艙單據(jù)送船公司或其代理人，船公司配載后將該清單發(fā)給空箱堆存點，據(jù)以核發(fā)設備交接單及空箱之用。

5.集裝箱發(fā)放通知單

集裝箱發(fā)放通知單（ContainerRe1easeOrder),又稱空箱提交單（EquipmentDispatchOrder)，是船公司或其代理指示集裝箱堆場將空箱及其他設備提交給本單持有人的書面憑證。船公司或其代理根據(jù)訂艙單向發(fā)貨人（整箱貨運輸時）或集裝箱貨運站(拼箱貨運輸時）簽發(fā)發(fā)放通知單，并通知集裝箱堆場，在貨主或集裝箱貨運站在向集裝箱堆場提空箱時需出示該單證，而集裝箱堆場只向持有本單證人發(fā)放空箱。該單證一式三聯(lián)，由船公司或其代理簽發(fā)，除自留一聯(lián)備查外，發(fā)貨人或集裝箱貨運站和集裝箱堆場各持一聯(lián)。

6.集裝箱設備交接單

集裝箱設備交接單（EquipmentInterchangeReceipt，EIR)是集裝箱所有人或其代理人簽發(fā)的用以進行集裝箱貨及其他設備的發(fā)放、收受等移交手續(xù)并證明移交時箱體狀況的書面憑據(jù)。該單證兼有發(fā)放集裝箱的憑證功能，所以它既是一種交接憑證，又是一種發(fā)放憑證。設備交接單一式六聯(lián)：上面三聯(lián)即空箱聯(lián)用于出場，印有“出場OUT”字樣，下面三聯(lián)用于進場即重箱聯(lián)，印有“進場IN”字樣。

在集裝箱出口過程中，用箱人、運箱人先到集裝箱所有人指示的堆場提取空箱，裝箱后又將裝有貨物的重箱交到裝貨港碼頭堆場；在集裝箱進口過程中，用箱人、運箱人先到卸貨港碼頭堆場提取裝有貨物的重箱，拆箱后又將空箱交還到指定的堆場。

設備交接單的流轉(zhuǎn)過程如下。

(1)船公司填制EIR(六聯(lián)）交用箱人或運箱人。

(2)在集裝箱出口業(yè)務中：用箱人或運箱人到碼頭堆場提取空箱時出示EIR(OUT三聯(lián)），由經(jīng)辦人員對照EIR，檢查集裝箱外表狀況后，雙方簽字，碼頭或堆場留下碼頭或堆場聯(lián)、船公司或其代理聯(lián)，將用箱人或運箱人聯(lián)退還給用箱人或運箱人，碼頭或堆場將留下的船公司或其代理聯(lián)交還給船公司；當用箱人裝箱后交還重箱給碼頭或堆場時出示EIR(IN三聯(lián)），由經(jīng)辦人員對照EIR，檢查箱體后，雙方簽字，碼頭或堆場留下碼頭或堆場聯(lián)、船公司或其代理聯(lián)，將用箱人或運箱人聯(lián)退還給用箱人或運箱人，碼頭或堆場將留下的船公司或其代理聯(lián)交還給船公司。

(3)在集裝箱進口業(yè)務中：用箱人或運箱人到碼頭堆場提取重箱時出示EIR(OUT三聯(lián)），由經(jīng)辦人員對照EIR，檢查集裝箱外表狀況后，雙方簽字，碼頭或堆場留下碼頭或堆場聯(lián)、船公司或其代理聯(lián)，將用箱人或運箱人聯(lián)退還給用箱人或運箱人，碼頭或堆場將留下的船公司或其代理聯(lián)交還給船公司；當用箱人拆箱后交還空箱給碼頭或堆場時出示EIR(IN三聯(lián)），由經(jīng)辦人員對照EIR，檢查箱體后，雙方簽字，碼頭或堆場留下碼頭或堆場聯(lián)、船公司或其代理聯(lián)，將用箱人或運箱人聯(lián)退還給用箱人或運箱人，碼頭或堆場將留下的船公司或其代理聯(lián)交還給船公司。

7.危險品清單

危險貨物的托運人在托運危險貨物時，必須根據(jù)有關危險貨物運輸和保管的法規(guī)事先向船公司或其代理人提交危險品清單（DangerousCargo1ist)。危險品清單是集裝箱貨物內(nèi)裝危險貨物的匯總清單。

8.“交貨記錄"聯(lián)單

在集裝箱班輪運輸中普遍采用“交貨記錄”聯(lián)單以代替件雜貨運輸中使用的“提貨單”。“交貨記錄”的性質(zhì)實質(zhì)上與“提貨單”一樣，僅僅是在其組成和流轉(zhuǎn)過程方面有所不同。

“交貨記錄”標準格式一套共五聯(lián)：第一聯(lián)為到貨通知書；第二聯(lián)相當于雜貨班輪的提貨單；第一、二聯(lián)為白色；第三聯(lián)（藍色）、第四聯(lián)（紅色）為費用賬單；第五聯(lián)(白色）為交貨記錄。

“交貨記錄”聯(lián)單其流轉(zhuǎn)程序為如下。

(1)船舶代理人在收到進口貨物單證資料后，繕制“交貨記錄”聯(lián)單，并向收貨人或其代理人發(fā)出“到貨通知書”。

(2)收貨人或其代理人在收到“到貨通知書”后，憑正本提單（背書）向船舶代表人換取后四聯(lián)。船代收回提單，在“提貨單”上蓋章。

(3)收貨人或其代理人持“提貨單”及其他貨物報關資料向海關申報。海關驗放后在“提貨單”上蓋放行章。

(4)收貨人及其代理人持后四聯(lián)到場站或港區(qū)營業(yè)所辦理提貨。場站核對無誤后，將“提貨單”“費用賬單”聯(lián)留下，作為放貨、結(jié)算費用及收費依據(jù)。在“交貨記錄”聯(lián)上蓋章退給收貨人。提貨完畢后，提貨人應在規(guī)定的欄目內(nèi)簽名，完成貨物的交接，承運人對貨物的責任終止。

(5)收貨人及其代理人憑港區(qū)或場站已蓋章的“交貨記錄”聯(lián)到港區(qū)倉庫或場站倉堆場提取貨物，提貨完畢后，提貨人應在規(guī)定的欄目內(nèi)簽名，以示確認提取貨物無誤�！敖回浻涗洝鄙纤�列貨物數(shù)量全部提完后，場站或港區(qū)應收回“交貨記錄”聯(lián)。

(6)場站或港區(qū)憑收到的“交貨記錄”聯(lián)核算有關費用。填制“費用賬單”一式兩聯(lián)，結(jié)算費用。第三聯(lián)（藍色）“費用賬單”聯(lián)留存場站、港區(qū)制單部門，第四聯(lián)(紅色）“費用賬單”聯(lián)作為向收貨人收取費用的憑證。

(7)港區(qū)或場站將第二聯(lián)“提貨單”聯(lián)及第四聯(lián)“費用賬單”聯(lián)、第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)留存歸檔備查。

9.卸貨報告或拆箱報告

卸貨報告或拆箱報告，是集裝箱堆場或貨運站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同載貨的船名分船編制的表明交貨狀態(tài)的批注匯總清單。卸貨報告是船公司理賠的重要依據(jù)。在集裝箱堆場和貨運站完成了整箱貨或拼箱貨的交付后，須及時匯集交貨記錄上所作的批注，繕制卸貨報告或拆箱報告送交船公司。

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