安特衛(wèi)普港港口物流模式

安特衛(wèi)普港位于比利時北部斯海爾德河下游，距北海約80千米處，是歐洲第二大港、 世界第四大港，港口接近于歐洲主要生產(chǎn)和消費(fèi)中心，吞吐量的一半為轉(zhuǎn)口貿(mào)易，是歐 洲汽車、紙張、新鮮水果等產(chǎn)品的分撥中心，運(yùn)輸量幾乎100%是國際運(yùn)輸。其港口物流 發(fā)展的經(jīng)驗與模式分析如下。

(1)完善的交通網(wǎng)絡(luò)。

安特衛(wèi)普港與世界上100多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，300多條班輪航線與世界 上800多個港口相連，水運(yùn)與密集的高速公路、鐵路為核心的陸運(yùn)相銜接，形成完善的交 通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

(2)良好的硬件設(shè)施。

安特衛(wèi)普港擁有汽車、鋼材、煤炭、水果、糧食、木材、化肥、紙張、集裝箱等專 業(yè)碼頭，備有各式倉庫和專用設(shè)備，建有煉油、化工、石化、汽車裝備和船舶修理等工 業(yè)開發(fā)區(qū)。

(3)現(xiàn)代化的信息服務(wù)。

安特衛(wèi)普港擁有現(xiàn)代化的EDI信 息控制和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，使用 “安特衛(wèi)普信息控制系統(tǒng)（APICS)”。 私營行業(yè)還建立了“安特衛(wèi)普電子數(shù) 據(jù)交換信息系統(tǒng)（SEAGHA)”，并與 海關(guān)使用的“SADMEL系統(tǒng)”以及比 利時鐵路公司使用的“中央電腦系 統(tǒng)”等其他電子數(shù)據(jù)交換網(wǎng)相連。

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